Тестируем мастику для днища автомобиля

12.11.2012 | Татьяна Грибовская | Просмотров: 101 Тестируем мастику для днища автомобиля

При обработке скрытых полостей широко применяется специальный жидкий состав, свободно проникающий в труднодоступные места. А чтобы качественно обработать днище и салон, требуется демонтаж всего навесного оборудования и аксессуаров.

Для защиты автомобильного металла широкое применение находят разного рода мастики. Резино-битумная, полимер-битумная и эпоксидная мастика. Какая из них довольно эффективно справляется со своей задачей. Протестировать мастику можно с использованием пескоструйной машины. При напоре песчаной струи в 10 атмосфер 1 минута испытаний приблизительно равняется 20 тыс км пробега.

Разрушение резино-битумной мастики начинается через 5 минут, а через 8 минут она стирается полностью. При стандартных условиях эксплуатации такая мастика выдержит 80 тыс км.

Смесь полимера с битумом начинает разрушаться через 2 минуты, а через 5 полностью исчезает. Кроме того полимер-битумная мастика очень боится низких температур. Для разрушения ее пленки зимой достаточно попадание небольшого камня.

Автомобильная мастика на основе эпоксидной смолы самая прочная. Начало разрушения пленки наблюдается только через 7 минут, а полное стирание наступает через 15. Однако, эта мастика также боится низких температур и точечных ударов.

Многие автовладельцы не проводят антикоррозийную обработку оцинкованных кузовов, считая, что цинк сам по себе является защитой. Такое утверждение верно только отчасти. Цинк довольно мягкий металл, напыляемый на кузов очень тонким слоем. Камни, песок и дорожные реагенты все равно доберутся до железа, пусть даже это займет немного больше времени.

Защитить машину способна любая мастика, но только при неукоснительном соблюдении технологии нанесения: перед покрытием кузов машины должен быть тщательно очищен от ржавчины, грязи и воды. В противном случае от попавшей влаги металл начнет гнить. Обновление защитного слоя рекомендуется проводить раз в два года.

Теги:

Это интересно

Комментарии

Comments powered by LudwigDisqus for ModX

Популярное