Проверка синхронизации

21.08.2012 | Галина Шпиганович | Просмотров: 255 Проверка синхронизации

В момент проворачивания стартером, бортовой компьютер контролирует вращение по сигналу с датчика коленчатого вала. В данный момент должна подаваться первая порция. Количество подаваемого топлива напрямую зависит от теплового коэффициента силового агрегата, которое определяется с помощью датчика температуры. Далее производится синхронизация работы силового агрегата и бортового компьютера. Специально для этого на специальном диске, расположенном в основании коленчатого вала, имеется некоторое количество зубьев. Бортовой компьютер определяет по ним прохождения ВМТ для каждого цилиндра. 

Нормальная работа датчика коленчатого вала и хорошее состояние специального диска позволяют управляющей программе высчитывать оптимальные параметры зажигания и подачи топлива. Основным признаком синхронной работы всей системы при проворачивании стартером может служить присутствие искры на исправной свече или высоковольтном пробнике, а также присутствие топлива в цилиндрах силового агрегата.

При проблемах со специальным диском или неправильной установке системы ГРМ синхронизация может быть не нарушена, а работа силового агрегата крайне затруднена. В этом случае необходима длительная проверка всей системы, с обязательным применением специального диагностического оборудования.

Теги:

Это интересно

Комментарии

Comments powered by LudwigDisqus for ModX

Популярное

Новое поколение Ford Ranger лишится рамы
Новое поколение Ford Ranger лишится рамы 13.06.2013
Один из самых популярных пикапов компании Ford может лишиться большей части своей брутальности. Конструктора компании сегодня готовят новое поколение...