Модули зажигания

21.08.2012 | Сергей Левинский | Просмотров: 100 Модули зажигания

Модуль зажигания формирует электрический импульс высокой частоты и с помощью проводов доставляет его к свечам. Стандартный модуль состоит из нескольких высоковольтных ключей (коммутатор и катушки зажигания).

Бортовой компьютер постоянно формирует для модуля управляющий сигнал, согласованный с текущим положением коленчатого вала. Окончание сигнала служит отметкой для начала искрового зажигания, длительность которого определяется степенью заряда катушки и напряжением бортовой сети.

Отказ работы модуля приводит к потере зажигания сразу в нескольких цилиндрах силового агрегата. Это легко проверяется с помощью специального пробника электрического разряда. Другое дело, когда модуль работает нормально, но наблюдаются сбои по зажиганию на работающем силовом агрегате. В этом случае для проведения выбраковки модуля может потребоваться довольно длительная проверка всей системы.

Автомобиль, оборудованный электронной системой управления отличается большей чувствительностью к сбоям в работе системы зажигания, чем автомобиль со стандартной системой. Пропуски и детонация в цилиндрах силовой установки могут оказывать сильное влияние на запуск силового агрегата, расход топлива, выводить из строя каталитический нейтрализатор и быстро ухудшать ходовые характеристики машины.

Теги:

Это интересно

Комментарии

Comments powered by LudwigDisqus for ModX

Популярное