Причины перегрева двигателя

07.06.2014 | Сергей Левинский | Просмотров: 77 Причины перегрева двигателя

Перегрев двигателя может доставить автолюбителю немало неприятностей. В лучшем случае такая проблема значительно увеличит время в пути. Довольно часто критическое повышение температуры в системе охлаждения провоцирует возникновение серьезных неисправностей, устранение которых требует больших затрат финансовых средств. 

Спровоцировать перегрев могут нарушения в работе системы зажигания. В этом случае искра подается хаотично, а рабочая смесь сгорает не полностью. Более того, определенная ее часть может воспламениться вне цилиндров. Характерной особенностью такой проблемы является быстрый перегрев двигателя и системы выпуска. 

Довольно часто критическое повышение температуры возникает из-за проблем в системе охлаждения. Снизить нагрев поможет отопитель, отбирающий теплый воздух из системы. Кроме того, определенное воздействие на температуру оказывает работающая климатическая установка. В случае перегрева диагностика начинается с визуального осмотра, направленного на выявление утечек рабочей жидкости. 

Забитый радиатор также может спровоцировать критическое повышение температуры. Застраховаться от появления такой проблемы можно при условии заправки системы только качественным тосолом или антифризом. В случае засорения радиатор промывается с помощью специальных химических присадок, а система охлаждения заполняется свежей жидкостью. 

В некоторых случаях температура в системе подымается из-за отказа вентилятора охлаждения. Его работу контролирует специальный датчик, установленный на радиаторе. С него необходимо снять электрический разъем и замкнуть его контакты между собой. Включение вентилятора после принудительного соединения контактов говорит о том, что датчик вышел из строя. При неисправности самого вентилятора необходимы дополнительные диагностические работы. 

Быстро повысить температуру может и вышедший из строя термостат. При запуске мотора он перекрывает доступ в радиатор, обеспечивая таким образом более быстрый прогрев. После повышения температуры термостат должен открыть доступ в радиатор. На неисправности указывает плавный прогрев двигателя после запуска, а затем быстрое повышение рабочей температуры. Это говорит о том, что доступ в радиатор перекрыт. 

При проблемах с температурным режимом проводится обязательная диагностика помпы. Неисправности данного узла нарушают циркуляцию в системе охлаждения и силовой агрегат начинает перегреваться. Для проверки помпы достаточно запустить двигатель и аккуратно зажать верхний патрубок радиатора. Если водяной насос исправен, то в это время будет ощущаться характерная пульсация охлаждающей жидкости.

 

Теги:

Это интересно

Комментарии

Comments powered by LudwigDisqus for ModX

Популярное