Как снять приборную панель и торпедо?

21.03.2013 | Татьяна Грибовская | Просмотров: 145 Как снять приборную панель и торпедо?

В процессе ремонта автомобиля довольно часто возникает необходимость демонтажа панели приборов. Такая работа требует немало времени и определенную долю внимание. Вопрос о том, как снять панель приборов, можно решить двумя путями: обратиться к специалистам СТО или провести всю работу своими силами. Рассмотрим второй вариант более подробно.

Перед началом работ необходимо демонтировать щиток приборов и крышку бардачка. Все болты должны откручиваться последовательно, начиная от панели приборов и двигаясь к стенке моторного отсека. Отсоединяются тросы управления печкой. Кроме того, необходимо снять часть рулевой колонки. В большинстве случаях она крепится к рулевому редуктору и педальному узлу. Последний снимается только после того, как под капотом откручиваются фиксирующие гайки. По завершении этого необходимо снять защиту отопителя. Во избежании разлива охлаждающей жидкости под него лучше заранее поставить емкость. Отдельного внимания заслуживает проводка. При снятии разъемов с датчиков и приборов панели их рекомендуется пометить. Это позволит избежать путаницы при сборке. 

Просматривая литературу о том, как снять панель приборов, можно заметить напоминание о необходимости соблюдать особую аккуратность при демонтаже приборов управления. Специалисты обычно советуют сначала снять пепельницу и через получившееся отверстие потянуть за специальный фиксатор. После этого можно приступать к снятию приборной панели. Данную работу следует проводить максимально аккуратно и внимательно, в противном случае можно повредить весьма хрупкий пластик.

Большинство автолюбителей, задающих вопрос о том, как снять панель приборов, сильно боятся работать со стрелками и трафаретами приборов управления. Однако, в этом нет ничего сложного. В большинстве случаев снятие трафаретов возможно только после демонтажа стрелки. Но перед этим рекомендуется запомнить ее местоположение. В противном случае установить стрелку на старое место место практически невозможно. Впрочем, показания приборов после снятия и установки стрелок все-же могут отличаться. Принимая это во внимание, довольно много специалистов сегодня не снимают стрелку, а просто делают прорезь в циферблате под ее ось. К примеру, на автомобилях Toyota небольшая прорезь может быть сделана в середине циферблата. Снять всю конструкцию после это можно просто потянув вверх.

Теги:

Это интересно

Комментарии

Comments powered by LudwigDisqus for ModX

Популярное